随着期盘跌幅的收窄以及市场持续杀跌后，高位风险的逐步释放，国内16MN无缝管现货价格整体下跌力度减弱，部分成品材价格出现探涨苗头。天津地区的热卷价格出现低位上拉，唐山窄带价格出现小幅拉涨，唐山地区坯料价格小幅走高，但是从期市无量的表现以及现货市场整体较为低迷的成交来看，国内钢价超跌反弹在短期显得较为吃力，市场在这种疲态下需一剂强心针才能激活，而目前来看钢市的外部利好一个是来自于宝武重组方案即将公布，作为供给侧改革的代表，符合我国去产能的任务要求；另一个就是9月21日起实施的新交通运输法，限重的要求在一定程度上会间接提高钢材的运输成本，使市场的心理预期获得一定支撑，但是难以起到强势的带动作用。纵观全国市场，钢材市场库存连续第九周上升，目前的库存水平较去年同期仍下降6.57%。时值10月下旬，社会库存依然表现为上升趋势，这在历年较为罕见，对市场信心形成一定打击。不过，上周全国钢材库存增幅为近九周最小，且线材、螺纹钢库存量由升转降。中秋节后随着需求逐步好转，预计全国钢材市场库存将有望转入下降趋势。尽管8月份我国经济出现一定的企稳回暖迹象，但在粗钢产量上升、出口下降的局面下，国内钢市供大于求压力显现，社会库存连 续攀升。产业链前期累积的低价资源库存在9月出货套现，进一步压制旺季需求释放，市场表现为旺季不旺。预计国内16MN无缝管价格短期仍有下行压力。上周六的小幅探涨，并没有对市场起到什么积极作用。至本周开市，期货、现货同时走低，且各成品材跌幅均较大，小窄带价格延续了下行势态。唐山小窄 带出厂价格自8月27日开始走低，至10月20日，累计降幅已达300元，市场恐慌心理加剧。而尽管钢厂报价连续下调，但并未达到以价换量的目的。而近期成 本面支撑力度也在减弱，钢坯价格也呈现下行走势，且市场出现了恐慌性的抛售。目前小窄带与钢坯之间的差价在250元左右，扣除运费，钢厂盈利空间尚存。随 着价格深跌，触底氛围渐起，市场也开始出现低价补货。周二价格再次下跌30-40元后，低价成交转好。而唐山钢坯成交也开始好转，午后价格止跌。周三开 盘，16MN无缝管报价稳中有涨，但明显上涨力度不足，低价成交尚可。