当前支撑Q345E无缝管社会库存上升的逻辑或将因“金九银十”预期消退及基建发 力不及预期而被打破，铁矿石整体需求趋弱。目前市场需求形势并未转好，并且十一之后，市场库存会有所增加，而目前期货承压线很大，十一后，如果没有强力的政策刺激钢市，那么钢市的需求未必会有明显的好转。而运费成本的上涨带来的对钢材价格的影响会增加多少以及怎样增加，还要看21号具体实施之后，市场怎么变，才可以决定。期市的表现来看，再度陷入震荡状态，但是从调整的力度上来看，呈现缩量小跌，市场看空的情绪在减弱，空头继续下压的空间在收窄，预计对现货钢市的继续压制弱化。而北京时间的今晚两点，美联储也将公布最新的利率决议和最新的经济预期，这对于期市整体将有一定的影响。从大概率上来看，美联储加息的概率不大，预计明日的期盘或将以盘升为主。而钢厂方面，随着钢价的下滑的节点以及原料上涨的时间点，钢企目前的利润空间在逐步压缩，在市场持续低迷情况下，部分钢企也陆续开始有检修减产的操作。从时间节点上看，经过了上中旬的大幅回吐调整后，市场高位的风险以及外围的风险已逐渐释放，伴随着运费的大幅上调以及钢企的检修和期盘调整下行态势的短期止步，现货Q345E无缝管市场或作低位的震荡调整，伴随着钢企的涨价以及检修操作的开启，预计现货价格趋强的苗头将逐步隐现。　近期随着政策的落实，市场必将产生一定的混乱，包括仓库出货速度、司机情绪、报价差异等等，这是正常现象。总之，运输成本的上涨，对钢材市场是有一定影响的，但是对钢市的需求而言，影响不会很大。预计“金九银十”有望成为铁矿石行情的拐点，我们对三季度末至年底的铁矿石价格 走势维持振荡偏空观点。  由于中秋、国庆双节叠加季末缴税等因素，近期Q345E无缝管市场流动性呈现趋紧态势，上海银行间同业拆放主要期限利率(Shibor)连续数日飙高。不过，央行似乎没有动用降准、降息工具的意图。中秋节前，央行先后重启14天期、28天期逆回购操作工具，节后，又连续两日维持超2000亿元的逆回购操作规模，使得降准预期进一步降低。