5月钢结构产销成本处于高位，资金回款不畅，生产企业采购意愿降低，心态趋于谨慎。机械行业生产加工端供应链受阻，产成品积压，16mn钢管需求端受到抑制，景气度预计下行。家电行业产销均受到一定制约，但受消费刺激，及以旧换新政策鼓励，发展韧性尚存。汽车行业当前处于供需双弱局面，疫情依然对车市持续产生影响，预计5月汽车行业仍处于偏弱状态，原料需求乏力。

唐山地区热轧带钢价格稳中趋强，节间涨幅为50-80，整体成交分化，现货资源成交尚可，高价排产受阻，成交呈逐日放量的趋势，调坯厂家受制于成本压力，价格相对高位置，部分存在主动停产检修。355带钢随着疫情得到有效控制，物流逐步恢复，区域供需失衡现象逐步缓解，下游开工提升，厂内库存压力减轻，整体交投氛围尚可，供需矛盾略有缓解， 预计今日带钢价格坚挺运行。 

进入5月国内疫情形势总体有所缓和，但仍呈多点散发局面，对需求和物流的影响较为明显。当前需求疲弱的局面或难有实质性改变，供应端整体平稳，库存有所累积，钢厂压力或有加大。不过当前宏观政策面不断释放宽松信号，金融、货币政策不断加码助力，16mn钢管市场对于后期需求回升的预期比较强烈。