随着盘面拉升，港口现货成交也明显坚挺，山东PB预售660，麦克610，超特425/428/430均有成交。相较港口现货的热度回升，远期现货还是偏弱，65%和62%价差收窄0.35美金至16美元，流动性远不及港口现货，基于未来行情诸多不确定性，购买兴趣整体不高。风险之一是新冠疫情在江浙沪地区出现，抑制了需求前景；风险二是钢材表现虽有提升，但仍未站稳；风险三是钢厂利润率总体低位，且环保限产时不时的加强，对矿粉的需求难以持续。没有工厂刚需，q345e钢管市场也就难以投机炒作。

国内焦炭市场第八轮降后暂稳运行。供应方面，部分焦企因环保等因素仍有限产安排，部分焦企出货情况好转，厂内库存有不同程度的下滑，焦企仍有亏损现象，部分焦企抵制降价意愿较浓，目前焦企生产积极性一般，多以积极出货降库为主。需求方面，近期钢厂高炉开工率暂未有明显提升，部分钢厂有提前冬储安排，部分钢厂按需采购，不排除钢厂有继续打压焦价意向。港口方面，港口集港量有所增加，成交氛围略显冷清，预计短期内焦炭市场稳中偏弱运行。

唐山方坯稳，报4290元/吨。市场方面，下游轧钢厂仍在停产中，采买坯料情绪萎靡，今钢坯直发成交偏弱。午后黑色系期螺盘中走弱，贸易商心态转向谨慎，仓储现货报4440-4450元含税，交投一般。本地环保管控严谨下，车辆运输受阻，叠加期货冲高渐显乏力，市场整体操作情绪有限。焦炭第八轮提降200元/吨全面落地，累降1600元/吨，q345e钢管成本端支撑不足，坯厂心态欠佳，综合预计明日唐山钢坯价格稳中偏弱整理。